GSX-S1000

Vladar ulica

12.590 €

Preporučena maloprodajna cijena s PDV-om

Probna vožnja Zatraži ponudu Brošura

999 cm³Motor
152 KSSnaga
106 NmOkretni moment
214 kgMasa
810 mmSjedalo
19 lSpremnik

Suzuki GSX-S1000

Vladar ulica

Rođen na stazi, odrastao na ulici, GSX-S1000 2021 potječe od legendarnog osvajača višestrukih prvenstava GSX-R1000. Nova GSX-S linija donosi duh Suzukija GSX-R na ulicu, sa zajedničkom tehnologijom i komponentama upakiranim u motocikl dizajniran posebno za gradsku vožnju.

GSX-S1000

Tehnologija

Antilock Brake System

Električno upravljani ABS stvara stabilnu kočionu silu za brojne vozne površine, kao i razne uvjete na njima. Sustav također pomaže u prevenciji blokiranja kotača, u slučaju iznenadne promjene cestovne površine, čak i kad je primijenjena prekomjerna sila kočenja. Sustav kontrolira brzinu okretanja kotača 50 puta u svakoj rotaciji i usklađuje snagu zaustavljanja raspoloživom trenju.

Suzuki Easy Start System

Prilikom pokretanja motora na običnom motociklu, vozač treba pritisnuti i držati tipku za pokretanje dok se motor ne upali. Sa Suzuki Easy Start opcijom sve što trebate učiniti je jedan kratki pritisak na tipku za pokretanje, kao kad pokrećete motor u modernom Suzuki automobilu. ECM jedinica prepoznaje signale i omogućava rad pokretača motora kroz određeno vrijeme.

Napredni imobilizator

Suzuki Advanced Immobilizer sustav koristi napredni elektronički čip za identifikaciju, ugrađen u ključ i bez njega nije moguće pokretanje motora.

Pomoć pri niskim okretajima

Low RPM Assist"" sustav koristi ISC mehanizam kako bi potpomogao što uglađenijem rastu okretaja motora, prilikom kretanja i sporije vožnje. Ova nova značajka omogućuje uglađeniji rad prilikom kretanja i sporije vožnje, što znači da je lakše kretati i lakše kontrolirati motor u kreni-stani prometu.

Suzuki Composite Electrochemical Material

Suzuki Composite Electrochemical Material (kompozitni elektrokemijski materijal) predstavlja vlastitu Suzuki-jevu tehniku presvlačenja površina nikl-silicijskim karbidom, preuzetu s trkaćih staza. Cilindri sa SCEM presvlakom omogućuju bolji prenos topline i uža polja tolerancije između klipa i cilindra, uz superiornu izdržljivost i otpornost na trošenje.

Suzuki Dual Throttle Valve system

SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve je digitalno kontrolirani sustav ubrizgavanja goriva. Kod ovog sustava, postoje dva leptirasta ventila u usisnom kanalu: primarni ventil kojim se upravlja ručicom gasa, i sekundarni ventil, kojim upravlja računalo motora (ECM) zavisno od broja okretaja, stupnja prijenosa i pozicije primarnog ventila. Sekundarni leptirasti ventil se otvara i zatvara kako bi zadržao idealnu brzinu usisanog zraka, poboljšavajući efikasnost izgaranja, što rezultira linearnim odzivom na gas i povećanim okretnim momentom u nižim i srednjim okretajima.

Suzuki Exhaust Tuning

Suzuki Exhaust Tuning koristi servo-motor za upravljanje leptir-ventilom, kojim regulira povratni tlak u ispušnom sustavu, sukladno trenutnom broju okretaja motora. Na nižim okretajima ventil se zatvara povećavajući povratni tlak i poboljšavajući okretni moment. Isti ventil se progresivno otvara kako raste broj okretaja motora, smanjujući povratni tlak i povećavajući snagu u srednjem i višem broju okretaja.

Traction Control System

Suzukijev sustav za kontrolu proklizavanja kontinuirano prati brzinu okretanja prednjeg i stražnjeg kotača, poziciju ručice gasa, signal senzora koljenastog vratila i stupanj prijenosa te brzo smanjuje snagu motora kad se detektira proklizavanje kotača. Snaga motora kontrolira se podešavanjem usisa zraka i trenutka paljenja smjese, čime se omogućuje glatki rad kontrole proklizavanja. Tako vozač može još više uživati u dugim vožnjama s manje napetosti i umora.

EURO 5+ motori

Svi modeli za tržište EU zadovoljavaju propisane EURO 5+ norme, za emisije ispušnih plinova.

GSX-S1000

Glavne značajke

Naplatci i gume visokih performansi

Naplatci od lijevanog aluminija odlikuju se sportskim dobrim
izgledom i laganom krutom strukturom dizajna sa šest krakova.
Opremljeni su Dunlopovim novim SPORTMAX Roadsport 2.

Motor koji je spreman zavladati ulicama

GSX-S1000 više je nego sposoban pružiti uzbudljivo iskustvo vožnje i idealne performanse sportskog naked motocikla za današnje vozačko okruženje. Snagu isporučuje četverotaktni DOHC, vodom hlađeni, linijski četverocilndrični motor od 999cm³, koji nasljeđuje istinski pobjednički superbike DNA. Ovaj ulično podešen motor zasnovan je na temeljnoj arhitekturi koja koristi znanje stečeno tijekom desetljeća razvoja GSX-R1000, za osvajanje nebrojenih pobjeda u proizvodnim utrkama, kao i napredne tehnologije razvijene za MotoGP utrke.

Novi ispušni sustav

Iako zadržava svoj čist, oštar izgled i uzbudljiv zvuk, ispušni sustav 4-2-1 u potpunosti je redizajniran i podešen kako bi zadovoljio Euro 5 emisijske norme, maksimizirao ukupne performanse i poboljšao kvalitetu svoje ispušne note. Promjene uključuju novi raspored iza kolektora, novu strukturu komore i dodavanje drugog katalizatora unutar komore. Redizajnirana struktura spojnih cijevi između parova cilindara povećava rad sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka, što poboljšava sposobnost pročišćavanja ispušnih plinova. Uz to, kolektor je sada neznatno duži, a Suzukijev sustav za podešavanje ispušnih plinova (SET) smješten je malo drugačije.

Suzuki Clutch Assist System

Ručica kvačila pomaže u pružanju glatkog usporavanja djelomičnim odvajanjem kako bi ublažila učinak kočenja motorom pri prebacivanju u niži stupanj prijenosa. To je dopunjeno novom pomoćnom funkcijom koja povećava silu stezanja spojke pri ubrzanju i na taj način omogućuje upotrebu mekših opruga, ostvaruje lagani dodir rada ručice kvačila i smanjuje umor lijeve ruke u gužvi u prometu ili na duljim vožnjama.

Oštar kao britva i spreman za napad

Minimalistički poklopac s oštrim uzlaznim linijama okružuje naslagane
šesterokutne LED farove koji čine kompaktno lice radikalno novog dizajna. Te
oštre linije nastavljaju svoju uzlaznu putanju kroz kontrastnu masu masivnog
spremnika za gorivo, pojačavajući osjećaj dobro isklesane atletičnosti i
mišićne snage.

LED prednja i pozicijska svjetla

Radikalni dizajn kompaktnog, novog, okomito složenog sklopa LED prednjih svjetala sa svojim šesterokutnim svjetlima na vrhu s jednim LED pozicijskim svjetlom stvara čisto novo lice. To je lagan, okretan izgled koji naglašava agresivan stav i želju za izvedbom novog GSX-S1000.

LED pokazivači smjera i stražnje svjetlo

Novi prednji LED pokazivači smjera u tankim kućištima pružaju se prema van i stvaraju izgled naprednog stila. Tanak dizajn novih stražnjih LED pokazivača smjera kombinira se s ravnim stražnjim LED kombiniranim svjetlom, kojeg nadopunjuju elegantne linije straga i odgovaraju jedinstvenom naprednom stilu motocikla. Novi LED pokazivači smjera poboljšavaju vidljivost i trajnost u odnosu na prethodnu generaciju.

LCD ploča s instrumentima

Ploča s instrumentima sadrži sve potrebne podatke na kompaktnom LCD zaslonu, koristeći čist i intuitivan raspored informacija prikazanim prema važnosti. Sadrži prilagođeni zaslon s oštrom grafikom i plavim pozadinskim osvjetljenjem prilagođenom imidžu motocikla GSX-S1000. Očitavanja LCD zaslona na ploči uključuju brzinomjer, tahometar, brojač prijeđenih kilometara, dvostruki mjerač duljine putovanja (A, B), trenutni stupanj prijenosa, temperaturu vode, doseg vožnje, vrijeme potrebno za prolazak staze, prosječnu potrošnju goriva, trenutnu potrošnju goriva, indikator kontrole proklizavanja, SDMS način rada, Quick Shift (UKLJUČENO / ISKLJUČENO), pokazivač stanja goriva, sat, napon baterije, pokazatelj broja okretaja i podsjetnik na servis. LED indikatori koji okružuju ploču uključuju pokazivače smjera, duga svjetla, neutralni položaj, glavno upozorenje na kvar, ABS, sustav kontrole proklizavanja, upozorenje niskog napona, upozorenja o temperaturi rashladne tekućine i tlaku ulja.

Ljepota inteligentnihupravljačkih sustava

Napredni elektronički sustavi Suzuki Inteligent Ride System (S.I.R.S.) vam omogućuju optimizaciju
karakteristika performansi kako bi najbolje odgovarale vašem stilu vožnje, vašoj razini iskustva
i uvjetima vožnje.

Bi-directional Quick Shift System

Ova prepoznatljiva značajka standardne opreme omogućuje
vam brže i jednostavnije mijenjanje brzina gore-dolje bez
potrebe za upravljanjem spojkom ili gasom.

Ljepota individualnosti

Uživajte u jedinstvenosti svoje vožnje odabirom iz bogate palete
originalne dodatne opreme dostupne za vaš GSX-S1000.

Zaštitni vizir

Poboljšava zaštitu od vjetra.

Poklopac stražnjeg sjedala

Poboljšava sportski imidž.

Zaštita motora

Smanjuje oštećenje, izrađen od aluminija i ertacetala.

Boje

Odaberite svoju boju

YSF

Prikazane boje su informativne; dostupnost ovisi o izvedbi.

Galerija

GSX-S1000 u slikama

Tehnički podaci

Specifikacije

Motor i prijenos

Tip motora	4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC
Potrošnja goriva*	6.1 L / 100km
Emisija CO2*	143 g / km
Provrt x hod	73.4 mm x 59 mm
Mjenjač	6-speed constant mesh
Snaga motora	152 PS (112 kW) / 11 000 rpm
Okretni moment motora	106 Nm / 9 250 rpm

Dimenzije i masa

Ukupna duljina	2 115 mm
Ukupna širina	810 mm
Ukupna visina	1 180 mm
Međuosovinski razmak	1 460 mm
Udaljenost od podloge	140 mm
Masa	214 kg
Spremnik goriva	19 l

Šasija

Ovjes sprijeda	Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Ovjes straga	Link type, coil spring, oil damped
Kočnice sprijeda	Disc, twin
Kočnice straga	Disc
Pneumatik sprijeda	120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Pneumatik straga	190/50ZR17M/C (73W), tubeless