GSX-R125

Mladi sportski titan

4.590 €

Preporučena maloprodajna cijena s PDV-om

Probna vožnja Zatraži ponudu Brošura

124 cm³Motor
15 KSSnaga
11.5 NmOkretni moment
134 kgMasa
785 mmSjedalo
11 lSpremnik

Suzuki GSX-R125

Mladi sportski titan

Suzuki GSX-R linija definirala je performanse sportskih motocikala više od 30 godina, s više od milijun prodanih jedinica diljem svijeta. Stoga Suzukijevi inženjeri koji su svoj život posvetili GSX-R-u shvaćaju svoje obaveze vrlo ozbiljno: Svaki GSX-R mora biti vrlo lagan te imati najbolje performanse u svojoj klasi. Upoznajte revolucionarni Suzuki GSX-R125, s najboljim ubrzanjem te odnosom snage i težine u klasi do 125 cm3, uz okretno upravljanje i izvrsnu potrošnju goriva.

GSX-R125

Tehnologija

Antilock Brake System

Električno upravljani ABS stvara stabilnu kočionu silu za brojne vozne površine, kao i razne uvjete na njima. Sustav također pomaže u prevenciji blokiranja kotača, u slučaju iznenadne promjene cestovne površine, čak i kad je primijenjena prekomjerna sila kočenja. Sustav kontrolira brzinu okretanja kotača 50 puta u svakoj rotaciji i usklađuje snagu zaustavljanja raspoloživom trenju.

Suzuki Easy Start System

Prilikom pokretanja motora na običnom motociklu, vozač treba pritisnuti i držati tipku za pokretanje dok se motor ne upali. Sa Suzuki Easy Start opcijom sve što trebate učiniti je jedan kratki pritisak na tipku za pokretanje, kao kad pokrećete motor u modernom Suzuki automobilu. ECM jedinica prepoznaje signale i omogućava rad pokretača motora kroz određeno vrijeme.

Sustav paljenja "bez kluča"

Ovaj sustav vozaču omogućuje pokretanje motocikla bez umetanja ključa u bravicu. Naime, sve dok je pripadajući ključ dovoljno blizu motocikla, što znači da se ključ može nalaziti u džepu ili ruksaku, motocikl se može pokrenuti.

Suzuki Composite Electrochemical Material

Suzuki Composite Electrochemical Material (kompozitni elektrokemijski materijal) predstavlja vlastitu Suzuki-jevu tehniku presvlačenja površina nikl-silicijskim karbidom, preuzetu s trkaćih staza. Cilindri sa SCEM presvlakom omogućuju bolji prenos topline i uža polja tolerancije između klipa i cilindra, uz superiornu izdržljivost i otpornost na trošenje.

Napredni imobilizator

Suzuki Advanced Immobilizer sustav koristi napredni elektronički čip za identifikaciju, ugrađen u ključ i bez njega nije moguće pokretanje motora.

EURO 5+ motori

Svi modeli za tržište EU zadovoljavaju propisane EURO 5+ norme, za emisije ispušnih plinova.

GSX-R125

Glavne značajke

Kotači OD lijevanog aluminija

Lagani, sportski 10-kraki kotači od lijevanog aluminija na GSX-R125 opremljeni su Dunlop D102 gumama. Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) najnovija je Bosch ABS 10 jedinica, koja je najlakši i najkompaktniji dvokanalni ABS sustav na tržištu.

Višefunkcijski, potpuno LCD sklop instrumenata

Suzuki GSX-R125 ima potpuni LCD sklop instrumenata postavljen na modernu armaturnu ploču, na kojem su pokazivači smjera, prazni hod, dugo svjetlo, temperatura rashladnog sredstva, indikatorsko svjetlo kvara (MIL), ABS, i programabilna indikatorska svjetla broja okretaja motora.

Znanost konstrukcije motora

Postoji i znanost za izradu motora visokih performansi, a DOHC motor na GSX-R125 može se koristiti kao primjer u sveučilišnim knjigama za način stvaranja velike snage iz vrlo učinkovitog i kompaktnog postrojenja. Cilj je učinkovitost izgaranja, optimalna ravnoteža sportskog karaktera motora i niske potrošnje goriva.

Pomoć PRI niskom broju okretaja

Pomoć pri niskom broju okretaja koristi ISC mehanizam za pomoć u laganom podizanju broja okretaja motora pri kretanju i pri vožnji malom brzinom. Ova nova osobina pomaže u mirnijem radu prilikom kretanja i pri vožnji malim brzinama, što znači da je jednostavnije krenuti i kontrolirati motor u prometu s kretanjem i stajanjem.

Sustav pokretanja BEZ ključa

GSX-R125 opremljen je prikladnim sustavom pokretanja bez ključa, a vozač može pokrenuti motor sve dok je kompaktni ključ dovoljno blizu motocikla.

Ispušni lonac S DVA izlaza

Ispušni sustav visokih performansi sadrži ispušni lonac s dva izlaza. Katalizator pomaže da GSX-R125 zadovolji Euro 4 norme emisije, omogućujući svima da dišu malo lakše.

SUZUKI sustav laganog pokretanja

Prikladni sustav laganog pokretanja automatski pokreće motor jednim dodirom prekidača ugrađenog na ručki upravljača; nema potrebe za držanjem prekidača pritisnutog dok se motor pokreće.

LED prednja svjetla I LED pozicijska svjetla

Odražavajući GSX_R nasljeđe, GSX-R125 opremljen je vertikalno postavljenim LED prednjim svjetlima, s kratkim svjetlom iznad dugog svjetla, i pozicijskim svjetlima na obje strane prednjeg svjetla. LED prednja svjetla na GSX-R125 su jasna i kompaktna, lakša i dugotrajnija u usporedbi s konvencionalnim prednjim svjetlima s halogenim žaruljama koje se mogu pronaći na konkurentskim motociklima.

Moderni okvir I šasija kostura

Povjerenjem inspirirana stabilnost GSX-R125 na autocesti, okretno upravljanje u zavojima i lagana upravljivost kroz promet počinje s modernom šasijom.

Boje

Odaberite svoju boju

BQJ

Prikazane boje su informativne; dostupnost ovisi o izvedbi.

Galerija

GSX-R125 u slikama

Tehnički podaci

Specifikacije

Motor i prijenos

Tip motora	4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC
Potrošnja goriva*	2.4 L / 100 km
Emisija CO2*	55 g / km
Provrt x hod	62 mm x 41.2 mm
Mjenjač	6-speed constant mesh
Snaga motora	15 PS (11 kW) / 10 000 rpm
Okretni moment motora	11.5 Nm / 8 000 rpm

Dimenzije i masa

Ukupna duljina	2 000 mm
Ukupna širina	700 mm
Ukupna visina	1 070 mm
Međuosovinski razmak	1 300 mm
Udaljenost od podloge	155 mm
Masa	134 kg
Spremnik goriva	11 l

Šasija

Ovjes sprijeda	Telescopic, coil spring, oil damped
Ovjes straga	Link type, coil spring, oil damped
Kočnice sprijeda	Disc
Kočnice straga	Disc
Pneumatik sprijeda	90/80-17M/C 46S, tubeless
Pneumatik straga	130/70-17M/C 62S, tubeless